2024-10-01
1. Nošenje:
Sčasoma lahko površina ležaja doživi veliko obrabo. To pogosto povzroča neustrezno mazanje ali izpostavljenost visokim temperaturam.
2. Prekomerna vibracija:
Prekomerne vibracije motorja lahko privedejo tudi do okvare avtomobilskih motorjev. Preveč vibracij lahko povzroči, da se ležaj zrahlja, kar vodi do poškodb gibljivih delov.
3. Tuje gradivo:
Tuji material, kot so prah, gramoz ali drugi onesnaževalci, se lahko zbirajo na površini ležaja in povzročijo praske ali ocene. To lahko bistveno vpliva na delovanje ležaja in privede do njene odpovedi.
4. Napake v namestitvi:
Če ležaj ni nameščen pravilno ali če so odmiki napačni, lahko to privede do prezgodnjega okvare ležaja.
1. redno vzdrževanje:
Redno vzdrževanje je bistvenega pomena za ohranitev motorja in njegovih komponent v dobrem stanju. To vključuje pravilno mazanje, čiščenje in redni pregled avtomobilskih motorjev.
2. Pravilna namestitev:
Ključnega pomena je pravilno namestiti ležaje in v skladu s specifikacijami proizvajalca. To vključuje ustrezen odmik in nastavitve navora.
3. Pravilno mazanje:
Uporaba prave vrste maziva in zagotavljanje, da je ležaj ustrezno podmazan, je bistvenega pomena za preprečevanje okvare motorja.
4. Zmanjšajte vibracije motorja:
Zmanjšanje vibracij motorja lahko pomaga preprečiti prezgodnjo okvaro avtomobilskih motorjev. To je mogoče doseči z uravnoteženjem motorja ročične gredi ali z uporabo vibracijskih blažilnikov.
Avtomobilski ležaji motorja igrajo ključno vlogo pri zmogljivosti motorja. Zato je ključnega pomena razumeti dejavnike, ki lahko privedejo do neuspeha teh ležajev, da preprečijo znatno poškodbo motorja. Pravilno vzdrževanje, namestitev, mazanje in zmanjšanje vibracij motorja lahko pomagajo zagotoviti, da avtomobilski ležaji zdržijo dlje.
1. Darvish, K. in Abbasian, M. (2015). Analiza vpliva viskoznosti olja na življenjsko dobo poroznih ležajev. Journal of Tribology, 137 (4), str. 041101.
2. Fang, W., Li, F. in Li, Z. (2016). Študija o trenju in protivojnih lastnostih grafitnega filma, odloženih na površini ležaja. Transakcije Tribology, 59 (1), str.179-186.
3. Gao, F., Qin, H., Wen, S. in Wan, Y. (2014). Vpliv vretena, ki vsebuje vreteno, na stabilnost sistema za rezkanje visoke hitrosti. Journal of Mechanical Science and Technology, 28 (11), str.4523-4531.
4. Huang, C., Wang, J., Zhou, Y., Hong, Y. in Wen, S. (2015). Teoretične raziskave tlaka mazalnega filma stisljivega plina. Zbornik institucije strojnih inženirjev, 229 (3), str.233-248.
5. Kim, G. in Park, D. (2018). Vpliv velikosti očistka na hidrostatične značilnosti poroznega ležaja. International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 19 (4), str.509-515.
6. Li, H., Li, M., Li, Q. in Chen, L. (2017). Eksperimentalna preiskava hidrodinamičnega trenja navadnih in nagibnih padskih ležajev z različnimi mazivi. Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (1), str.259-268.
7. Liu, Y., Qu, S., Sun, G. in Huang, J. (2016). Toplotni učinki na značilnosti površinskih vibracij in stabilnost prožnega rotorja, ki ga podpirajo nelinearni ležaji. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (5), str.2049-2060.
8. Masjedi, M., Abbasian, M. in Akbarzadeh, M. (2009). Trenje in vedenje kremetov v suhem in mazanem drsenju proti jeklo in litega železa. Wear, 266 (3), str.221-232.
9. Yan, Y., Yang, J., Wen, S. in Wang, J. (2017). Hidrodinamika in reološka analiza supramolekularnega mazanja hidrogela za umetni hrustanec. Rheologica Acta, 56 (7), str.649-661.
10. Zhao, R., Zhang, X., Wan, Y., Zhang, J. in Gao, F. (2013). Dinamična značilnost analiza sistema vretena vretena z visoko hitrostjo rezkanje glede na odmike ležajev. Journal of Mechanical Science and Technology, 27 (6), str.1737-1745.